⚓Bab el-Mandeb — le second verrou

La porte des Lamentations,
aux mains des Houthis

Sortie de la mer Rouge vers le golfe d'Aden, Bab el-Mandeb est devenu en 2026 la soupape de sécurité d'Ormuz : tout le brut saoudien détourné vers Yanbu via l'oléoduc East-West devait y passer, ou remonter vers Suez. Depuis le 11 septembre 2026, les Houthis tiennent l'île de Perim et toute la côte yéménite de la mer Rouge. Le lendemain de la fermeture de l'oléoduc saoudien, les deux verrous du pétrole du Golfe sont sous pression simultanée. Le 19 septembre, les Houthis frappent Riyad pour la première fois ; le 20, Trump annule des frappes déjà préparées pour ne pas « ouvrir une boîte de Pandore » à Bab el-Mandeb.
📏
32 km
Largeur au niveau de l'île de Perim (29 km au plus étroit selon Al Jazeera)

SourcesWikipediaEncyclopaedia Britannica

🛢️
9,3 Mb/j
Pétrole transitant en 2023 — tombé à 4,2 Mb/j au 1er semestre 2025 (EIA)

SourcesEIA — U.S. Energy Information Administration

📦
~12 %
Part du commerce mondial (~1 000 Md$/an) — estimations 10-15 % selon les sources

SourcesEuronewsEuronews

🚢
~1/3
Du trafic conteneurisé mondial passe par la mer Rouge et Suez

SourcesEuronews

Flux d'énergie — Bab el-Mandeb vs Suez vs Ormuz

Pétrole (brut + produits) en Mb/j et GNL en milliards de pieds cubes/jour. Source : EIA, World Oil Transit Chokepoints, mis à jour le 3 mars 2026. L'EIA écrivait 8,7 Mb/j pour 2023 en septembre 2024 : la valeur 9,3 correspond à la révision de mars 2026. Ormuz et Suez/SUMED = « environ 6 % du pétrole échangé par voie maritime » pour la mer Rouge, contre ~20 % pour Ormuz.

RoutePétrole 202320241S 2025GNL 202320241S 2025
Bab el-Mandeb9.34.14.24.200
Suez + SUMED8.84.84.94.10.50.9
Ormuz (réf.)20.920201110.510

Chiffres Ormuz indicatifs (EIA Today in Energy, 16 juin 2025 : ~20 Mb/j, ~1/5 du GNL mondial). Le GNL a quasiment déserté Bab el-Mandeb depuis 2024 : le GNL qatari est aujourd'hui bloqué en amont, à Ormuz.

SourcesEIA — U.S. Energy Information AdministrationgCaptain / EIA

2023-2025 — la première crise de la mer Rouge

19 nov. 2023

Détournement du Galaxy Leader — début de la campagne houthie

En solidarité avec Gaza, les Houthis commencent à attaquer les navires marchands. ~200 attaques suivront, ≥30 navires endommagés, 4 coulés (Rubymar, Tutor, Magic Seas, Eternity C), 2 détournés, 36 otages.

SourcesWikipedia

18 déc. 2023

Opération Prosperity Guardian (US) — puis frappes US/UK (12 janv. 2024)

Coalition de >20 pays ; France, Italie, Espagne et Égypte déclinent le commandement US. 931 frappes US/UK documentées au 2 janvier 2025.

SourcesWikipedia

19 fév. 2024

EUNAVFOR Aspides (UE, mandat défensif)

Escorte rapprochée : >670 navires escortés, 128 marins sauvés en deux ans. Mandat prolongé jusqu'au 28 février 2027 (Conseil UE, 23 fév. 2026) et étendu aux infrastructures sous-marines et à la formation des garde-côtes djiboutiens (30 mars 2026).

SourcesConseil de l'Union européenneConseil de l'Union européenneEuronews

2024

Suez -50 % de transits, -70 % de tonnage — détournement par le Cap

Pétrole via Bab el-Mandeb divisé par plus de deux (9,3 → 4,1 Mb/j). Trafic par le Cap : 9,2 Mb/j (janv.-août 2024) contre 6,0 en 2023. Distances moyennes des porte-conteneurs +11 % (UNCTAD).

SourcesgCaptain / EIAUNCTAD

6 mai 2025

Cessez-le-feu US-Houthis (médiation Oman) après l'opération Rough Rider

>1 000 cibles frappées du 15 mars au 6 mai 2025. Le cessez-le-feu ne couvre ni Israël ni les autres navires : Magic Seas et Eternity C sont coulés les 6-7 juillet 2025 (3 morts).

SourcesWikipedia

29 sept. 2025 → fév. 2026

Dernière attaque (Minervagracht), puis accalmie

Aucune attaque houthie sur des navires du 10 octobre 2025 au 9 juin 2026 (rapport SG ONU). Suez : recettes 2025 = 4,1 Md$ (record 2023 : 10,2 Md$) ; transits 1re semaine 2026 : -60 % vs 2023 (BIMCO).

SourcesBIMCOSecurity Council ReportBloomberg via Transport Topics

2026 — de soupape à second verrou

Soupape d'Ormuz (mars → juin)Rupture Houthis / Riyad (juillet)Embargo & attaques (juil. → août)Prise de contrôle (septembre)
1er marsSoupape d'Ormuz (mars → juin)

Deux frégates françaises renforcent Aspides

Elles rejoignent la FDA Forbin en mer Rouge dès le déclenchement de la guerre US-Iran.

SourcesMinistère des Armées

27-28 marsSoupape d'Ormuz (mars → juin)

Houthis : « nos doigts sont sur la gâchette » — Petroline à 7 Mb/j

Les Houthis menacent d'intervenir si la mer Rouge sert contre l'Iran, mais n'attaquent pas les navires. L'Arabie saoudite pousse l'oléoduc East-West à sa capacité maximale : exports Yanbu ~5 Mb/j de brut (contre 0,75 avant la crise), tous destinés à franchir Bab el-Mandeb ou Suez.

SourcesAl JazeeraFortune / Bloomberg

17 avrilSoupape d'Ormuz (mars → juin)

Sommet Macron-Starmer : initiative « liberté de navigation » (51 pays)

Mission présentée comme « neutre, séparée des belligérants ». Elle ne sera pas opérationnelle en juillet selon Kallas.

SourcesÉlysée

5-6 maiSoupape d'Ormuz (mars → juin)

Le Charles de Gaulle franchit Suez vers le golfe d'Aden — Bab el-Mandeb classé « modéré »

~20 Rafale M, 2 Hawkeye, FDA Chevalier Paul, FREMM Alsace, BRF Jacques Chevallier. Le JMIC classe Bab el-Mandeb en risque modéré, prime war-risk ~0,5 %.

SourcesMer et MarineAlbany & Tree

8-10 juinSoupape d'Ormuz (mars → juin)

Houthis : « interdiction totale » de la navigation israélienne — escorte du CMA CGM Notre-Dame

Les Houthis ciblent Israël, pas le commerce. Une FREMM française escorte le CMA CGM Notre-Dame dans Bab el-Mandeb (Aspides). Juin : ~6 Mb/j de brut franchissent le détroit vers l'Asie (2/3 saoudien, 1,9 Mb/j russe) ; Yanbu 4,14 Mb/j (Kpler).

SourcesEuronewsMinistère des ArméesKplerAl Jazeera

11-14 juilletRupture Houthis / Riyad (juillet)

Retour du Charles de Gaulle à Toulon (166 jours) — rupture Houthis / Arabie saoudite

Le 13 juillet, Riyad frappe la piste de Sanaa pour empêcher l'atterrissage d'un avion iranien ramenant la délégation houthie des funérailles de Khamenei ; riposte houthie sur Abha le 14.

SourcesfranceinfoAl Jazeera

17 juilletRupture Houthis / Riyad (juillet)

Kallas : « si une route vitale est fermée, l'autre doit rester clairement ouverte »

L'UE renforce Aspides et discute d'un mandat déminage. Euronews rapporte que Téhéran aurait demandé aux Houthis de se préparer à fermer Bab el-Mandeb en cas de frappes US sur ses infrastructures.

SourcesEuronews

20 juilletRupture Houthis / Riyad (juillet)

🚨 Yahya Saree déclare un embargo maritime et aérien contre l'Arabie saoudite

« Œil pour œil » contre le « siège » saoudien. Primes war-risk sud mer Rouge : 0,3 % → 0,75 % puis >1 % ; navires saoudiens jusqu'à 3 %. Transits : 41 le 21 juillet → 29 le 22 (-30 %). ~23 navires saoudiens naviguent AIS éteint.

SourcesAl JazeeraBloombergInsurance Journal / ReutersLloyd's List IntelligenceAl Jazeera

22-23 juilletEmbargo & attaques (juil. → août)

VLCC saoudiens Encelia et Layla attaqués

L'Encelia est touché (incendie, équipage sain et sauf — confirmé par la Transport General Authority saoudienne) ; l'attaque du Layla (317 821 tpl, Bahri) est revendiquée mais non confirmée. Deux supertankers chinois franchissent le détroit sans incident le même jour.

SourcesAl Jazeera

28 juilletEmbargo & attaques (juil. → août)

Tanker saoudien NCC Ghazal visé — chargements Yanbu -30 %

UKMTO confirme une explosion, équipage sain et sauf. Chargements visibles à Yanbu : 4,23 → 2,4-3 Mb/j (Kpler) ; Vortexa estime 3,8 Mb/j en comptant les tankers « dark » (~1/3 des volumes). Les Houthis démentent tout projet de péage (27 juil.).

SourcesAl JazeeraBaird MaritimeAl Jazeera

30 juilletEmbargo & attaques (juil. → août)

Riyad fonde la Multinational Maritime Defence Alliance (14 pays)

Arabie saoudite, Soudan, Égypte, Turquie, Pakistan, Jordanie, Qatar, Koweït, Bahreïn, Yémen, Bangladesh, Nigeria, Djibouti, Somalie ; QG en Arabie saoudite ; zone : Bab el-Mandeb, mer Rouge, golfe d'Aden. Lancement opérationnel à Djeddah le 13 août (13 membres) — jugée « largement défensive » (ICG).

SourcesSaudi Press AgencyAl JazeeraAl Jazeera

Juillet (mois)Embargo & attaques (juil. → août)

Suez : 1 340 transits (+27 %), recettes 505 M$ (+42 %) — plus haut depuis déc. 2023

Le pétrole saoudien détourné d'Ormuz dope le canal : T2 2026 = 1,26 Md$, 3 580 transits dont 1 526 tankers. Prévision 2026 : 5,8-6 Md$ (2025 : 4,1).

SourcesBloomberg via Transport TopicsRio Times (citant Suez Canal Authority)

4-5 aoûtEmbargo & attaques (juil. → août)

MSV Faize Noore Oliya (Inde) coulé — NCC Wafa frappé au large de Yanbu

Le boutre indien est coulé par une embarcation piégée au sud de Hodeïda (14 marins sauvés). Le MR2 saoudien NCC Wafa est frappé sur une liaison Yanbu-Jizan, AIS éteint ; Windward : « chaque navire à Yanbu navigue dark » (16-17 navires).

SourcesThe WireWindward

11 aoûtEmbargo & attaques (juil. → août)

🚨 Cargo Tihamah : 6 morts — premières victimes en mer depuis le 28 février

Cargo égyptien sous pavillon tanzanien (cargaison alimentaire) frappé par 3 missiles balistiques dans Bab el-Mandeb, puis « double frappe » sur les secours : 3 Pakistanais, 1 Indonésien, 2 sauveteurs yéménites tués, 10 blessés. Saba (houthi) parle d'un « navire saoudien transportant du matériel militaire ». Semaine du 3-9 août : 200 transits, plus bas en un an (Lloyd's List).

SourcesThe NationalAl JazeeraLloyd's List Intelligence

17-24 aoûtEmbargo & attaques (juil. → août)

Trafic non saoudien résilient (≥302 transits) — VLCC Amzan frappé

Vraquiers, tankers produits et porte-conteneurs reprennent : ≥302 transits la semaine du 17-23 août, plus haut depuis l'embargo. Le 24, le VLCC Amzan (Bahri) est touché par un missile balistique à 63 nq à l'ouest de Yanbu — dernière attaque de navire recensée au 18 septembre.

SourcesLloyd's List IntelligenceAl Jazeera

28-31 aoûtEmbargo & attaques (juil. → août)

QatarEnergy prolonge la force majeure GNL jusqu'en novembre — exports -96 %

18 cargaisons contre 509 ; Edison a perdu 29 cargaisons depuis avril. L'Europe tirait 12-14 % de son GNL du Qatar ; les États-Unis fournissent ~2/3 du GNL de l'UE — un flux qui ne transite pas par Bab el-Mandeb.

SourcesEuronews

3-8 septembrePrise de contrôle (septembre)

Offensive houthie sur la côte ouest — frappes sur Jizan, Abha, Najran (73 blessés)

Saree annonce une opération pour « expulser les forces saoudiennes ». Le 8, les Houthis frappent Abha, Khamis Mushait, Jizan (installations pétrolières), Najran et la base King Khalid.

SourcesFDD — Foundation for Defense of DemocraciesCNN

10 septembrePrise de contrôle (septembre)

Chute de Mokha, Hays, Al Khawkhah — l'Égypte forme une cellule de crise

Mokha était le port principal du gouvernement yéménite. MBS demande des frappes US, Trump refuse (rapporté). 44 000 déplacés signalés au Conseil de sécurité. Le Caire active ses canaux avec Houthis, USA, Arabie saoudite et Iran pour protéger Suez.

SourcesCNNThe New Arab

10-11 septembrePrise de contrôle (septembre)

🚨 Oléoduc East-West saoudien coupé — Yanbu suspendu

Drones venus de Maysan (Irak) sur deux stations de pompage ; Riyad ferme Petroline (4-5 Mb/j). La soupape saoudienne vers la mer Rouge, déjà rognée par l'embargo houthi, est fermée. Stocks Yanbu = 5-7 jours d'exports. Réparation 4-6 semaines.

SourcesCNNAl JazeeraAl Jazeera

11 septembrePrise de contrôle (septembre)

🚨 Les Houthis prennent Perim, Dhubab, Hanish et Zuqar — toute la côte yéménite de la mer Rouge

L'île de Perim (Mayyun), qui divise le détroit en deux chenaux, tombe après le retrait des forces gouvernementales. Saree : navigation « sûre pour toutes les compagnies sauf les navires saoudiens ». Brent clôture >100 $ pour la 1re fois depuis mi-mai.

SourcesAl JazeeraEuronewsNPRNBC News

13-14 septembrePrise de contrôle (septembre)

Rencontre secrète USA-Houthis à Mascate — >2 000 Yéménites fuient vers Djibouti en 24 h

Les Houthis (Abdulsalam, al-Ajiri) s'engagent à ne frapper ni navires américains, ni israéliens, ni commerciaux « sauf saoudiens » (5 sources). The National révèle une « salle d'opérations conjointe » Iran-Houthis et la présence du commandant Qods Shahlai. Déplacés : 76 000-82 000 depuis juillet (chiffres divergents). Maersk/Hapag-Lloyd rajoutent 4 services via Suez, retour « conditionnel ».

SourcesTimes of Israel / agencesAxiosThe NationalAl JazeeragCaptain

15-17 septembrePrise de contrôle (septembre)

Sissi reçoit MBS — exports saoudiens ~2,1 Mb/j (-70 %), >2 Mb/j via Sohar

L'Égypte soutient une navigation sûre mais exclut toute intervention terrestre au Yémen. L'Arabie saoudite bascule vers des transferts navire-à-navire au large de Sohar (Oman). Déficit budgétaire saoudien 2026 relevé à 5 % du PIB. Piraterie somalienne au plus haut en 10 ans (The Conversation).

SourcesAl JazeeraAl JazeeraThe Conversation

19 septembrePrise de contrôle (septembre)

🚨 Les Houthis frappent Riyad pour la première fois — dépôt Aramco en feu près de l'aéroport

Missile balistique intercepté sur la capitale, mais incendie d'un dépôt de carburant Aramco près de l'aéroport King Khalid ; Yanbu, Taïf, Baysh et Farasan visés. Saree : réponse à « 300 frappes saoudiennes en une semaine ». Un civil saoudien tué le 18 par des débris (NBC). ONU : 112 000 déplacés en deux semaines. La Turquie (Fidan) se dit prête à couvrir des besoins militaires saoudiens sous le pacte de La Mecque.

SourcesNBC NewsUPINPRUS News / Reuters

20 septembrePrise de contrôle (septembre)

Trump annule des frappes contre les Houthis — bombes déjà chargées

Après deux appels de MBS, le Pentagone avait préparé des frappes ; Trump les annule dimanche midi (NYT via Axios). Motif : ne pas « ouvrir une boîte de Pandore » et créer un second goulet à Bab el-Mandeb en plus d'Ormuz. Le Royaume-Uni (PM Burnham) fournit du ravitaillement en vol aux avions saoudiens « pendant quelques semaines ».

SourcesAxiosGulf NewsCNBC

21-22 septembrePrise de contrôle (septembre)

G7 condamne les Houthis — Conseil de sécurité saisi par la France — bilan OMS/OIM : 674 tués depuis le 6 août

Les ministres du G7 (en marge de l'AGNU) condamnent « dans les termes les plus forts » les frappes houthies et appellent l'Iran à cesser son soutien. Le Conseil de sécurité s'était réuni sur Bab el-Mandeb le 16 à la demande de la France. Les Houthis revendiquent une frappe saoudienne à Mokha (6 morts). OMS/OIM : 674 tués et 2 998 blessés au Yémen depuis le 6 août, 129 438 déplacés. Macron propose à Trump une résolution du CSNU sur la liberté de navigation et la protection de Yanbu ; Aramco promet informellement une reprise « bientôt » à Yanbu (22 sept.), sans calendrier.

SourcesAl JazeeraArab News / AFPTimes of IsraelAFP via La LibreBloomberg

22-23 septembrePrise de contrôle (septembre)

L'oléoduc East-West redémarre à bas régime — la RAF envoie un ravitailleur — contre-offensive yéménite à Kahboub

Riyad relance l'oléoduc East-West « à bas régime » (Reuters), mais au 24 aucun pétrolier n'a encore chargé à Yanbu : trois stations de pompage sont endommagées et le retour à pleine capacité pourrait prendre six semaines ou plus ; Kpler attend six chargements du 24 au 27. Le Royaume-Uni déploie un ravitailleur RAF Voyager depuis Akrotiri pour prolonger les patrouilles des Typhoon saoudiens. Au sol, les forces gouvernementales yéménites combattent sur le front de Kahboub, qui domine Bab el-Mandeb.

SourcesReuters (via Arab News)Reuters (via Baird Maritime)The NationalAl Jazeera

24 septembrePrise de contrôle (septembre)

🚨 6 missiles balistiques houthis visant Yanbu et Taïf interceptés — la France envoie des moyens militaires à Yanbu

La coalition menée par Riyad (porte-parole Turki al-Malki) intercepte six missiles ; alerte d'urgence à Djeddah et à La Mecque, première alerte dans la province de Tabouk, aucune victime signalée. Les Houthis revendiquent des frappes sur Riyad et les installations Aramco de Yanbu (Reuters, Al Jazeera) ou sur la province de Jazan (AP) — versions divergentes. Macron annonce l'envoi de « soldats, radars, systèmes de défense pour protéger ce site » ; Mer et Marine évoque deux FREMM et une patrouille maritime, sans effectifs ni calendrier officiels.

SourcesAl Jazeera / AP / ReutersReuters (via BOE Report)Mer et MarineThe War Zone

25 septembrePrise de contrôle (septembre)

Riyad, Ankara et Islamabad convoquent leurs chefs d'état-major — primes war-risk à ~3 % à Yanbu

Au titre du pacte de défense de La Mecque (7 août), l'Arabie saoudite, la Turquie et le Pakistan préparent une réunion urgente de leurs chefs militaires à Riyad ; le Grand Mufti appelle les soldats à repousser les Houthis. Reuters : prime war-risk ~3 % de la valeur du navire à Yanbu (moins de 1 % début juillet, soit ~3 M$ par voyage), jusqu'à 7 % à Jizan, 0,2-0,3 % pour les navires sans lien saoudien. The National compte 27 passages à Bab el-Mandeb le 24.

SourcesThe NationalReuters (via Insurance Journal)The National

25-26 septembrePrise de contrôle (septembre)

Conseil de sécurité unanime contre les Houthis — nouveaux tirs sur Riyad et Khamis Mushait — le pacte de La Mecque se dote d'un secrétariat

Sous présidence française, le Conseil de sécurité condamne « dans les termes les plus forts » les attaques houthies contre l'Arabie saoudite (25 sept.). À Riyad, les chefs militaires saoudien, turc et pakistanais créent un secrétariat permanent du pacte, sans opération commune annoncée. Le 26, la coalition intercepte deux missiles balistiques visant Khamis Mushait et deux drones visant Riyad, puis frappe la région de Taïz. Les Houthis écrivent à l'UE qu'ils ne visent pas les navires européens.

SourcesAFP (France 24)The New ArabThe NationalHaaretz / ReutersMiddle East Eye

27-28 septembrePrise de contrôle (septembre)

🛢️ Yanbu reprend ses chargements, oléoduc à ~3,5 Mb/j — combats autour de Taïz — Washington refuse d'intervenir au Yémen

Après 17 jours d'arrêt, l'oléoduc East-West remonte à ~3,5 Mb/j sur 7 et les chargements reprennent à Yanbu ; la pleine capacité prendrait six à huit semaines (Bloomberg, Investing.com). Les forces gouvernementales yéménites élargissent leurs opérations autour de Taïz ; selon les Houthis, des frappes saoudiennes sur un marché près de Taïz font des dizaines de victimes le 28 (7 tués et 40 blessés, puis ~38 tués selon d'autres sources houthies — bilans invérifiables). Le ministre saoudien des Affaires étrangères est à Washington ; selon The National, MBS a demandé une intervention militaire américaine directe, refusée au profit d'un soutien en renseignement et logistique. La France ne détaille pas « la nature, le volume ou la localisation » des moyens envoyés à Yanbu ; la presse évoque un SAMP/T, non confirmé.

SourcesCNBCInvesting.comAl JazeeraAFP (via The Korea Herald)The NationalRAIDS (Alain Rodier)L'Appelfranceinfo (avec AFP)

29 sept. - 1er oct.Prise de contrôle (septembre)

Drone sur un poste électrique de Médine — Riyad exige le retour d'Ormuz aux règles d'avant-guerre — 17 % du brut du Golfe sort par la mer Rouge

Le 29 à 5h11, un drone touche le poste de Taibah, qui alimente la mosquée du Prophète à Médine : un transformateur est mis hors service, sans coupure du réseau. Le porte-parole de la coalition, Turki al-Maliki, affirme que l'enquête « a confirmé l'implication » des Houthis, qui démentent ; la Turquie, la Ligue arabe et Al-Azhar condamnent (AFP). Le même jour, le conseil des ministres saoudien demande la liberté de navigation à Ormuz, à Bab el-Mandeb, en mer Rouge et dans le golfe d'Aden, et le retour d'Ormuz aux conditions d'avant le 28 février, « sans frais ni restrictions ». Selon Kpler, 17 % des exportations de brut du Golfe sont parties par la mer Rouge en septembre ; l'Arabie saoudite a exporté 5,1 à 5,6 Mb/j.

SourcesAFP (via Al-Monitor)Arab News (d'après la Saudi Press Agency)Kpler — Emmanuel Belostrino

4-7 octobrePrise de contrôle (septembre)

⚔️ Offensive « Aube du Yémen » vers Bab el-Mandeb — pacte de La Mecque activé — aéroports saoudiens et Khurais visés

Le 5, les forces gouvernementales yéménites, appuyées par 100 avions de la coalition, revendiquent la reprise de Mokha, de Dhoubab et de positions sur Bab el-Mandeb ; la coalition dit avoir détruit 324 cibles houthies. Les Houthis démentent la chute de Mokha et aucune source indépendante ne confirme (The National, Al Jazeera). Le même jour, à Riyad, l'Arabie saoudite, la Turquie et le Pakistan activent pour la première fois le pacte de défense du 7 août : Ankara et Islamabad promettent un « déploiement rapide » de forces, sans en préciser le volume. En riposte, les aéroports de Jizan et de Najran sont visés (3 blessés légers), les Houthis revendiquent des tirs sur l'aéroport de Riyad les 5 et 7 octobre et sur la station de pompage de Khurais le 4. Une source du secteur énergétique dit à l'AFP que l'oléoduc East-West est de nouveau à l'arrêt ; le ministre saoudien de l'Énergie affirme le 6 qu'il transporte 5,8 Mb/j.

SourcesThe National — Amr MostafaAl JazeeraAl JazeeraAFP (via Free Malaysia Today)The National — Ali Al ShoukCBS News

9-12 octobrePrise de contrôle (septembre)

🚨 Missile houthi sur l'aéroport de Riyad : au moins 12 morts et 309 blessés — l'espace aérien saoudien déclaré zone d'opérations

Le 10 octobre, un missile balistique frappe les terminaux 3 et 4 de l'aéroport King Khalid de Riyad : au moins 12 morts, dont quatre Saoudiens et un Américain, et 309 blessés selon l'aviation civile saoudienne ; la veille, une première attaque avait tué trois Saoudiens, dont un pilote. Les Houthis déclarent l'espace aérien saoudien zone d'opérations militaires, hors La Mecque et Médine, et visent aussi l'aéroport de Dammam le 11. La coalition parle d'un « crime de guerre caractérisé » et annonce 136 cibles houthies détruites le 9. Trump dit étudier une implication américaine ; l'Arabie saoudite, l'Égypte, le Pakistan et la Turquie condamnent une « violation flagrante du droit international ».

SourcesAl JazeeraCBS News

Le brut saoudien : d'Ormuz à Yanbu… puis nulle part

Exports totaux et chargements à Yanbu (Mb/j). Périmètres possiblement différents selon les sources — signalé par les analystes eux-mêmes.

Janv.-fév. 2026
Avant la crise — Yanbu marginal
7.5 Mb/j
Yanbu 0.75
28 mars
Petroline à 7 Mb/j (Fortune/Bloomberg)
—
Yanbu 5
Mai
≈46 % du pré-guerre (Ulrichsen)
3.43 Mb/j
Yanbu —
Juin
Kpler — ~64 % du brut qui passait par Ormuz
—
Yanbu 4.14
Sem. 20 juil.
Embargo houthi — Vortexa incl. tankers dark (visible : 2,4-3)
—
Yanbu 3.8
Août
Petroline ~2 Mb/j, plus bas depuis janvier
2.3 Mb/j
Yanbu —
Début sept.
Yanbu suspendu (11 sept.) — >2 Mb/j via Sohar (STS)
2.1 Mb/j
Yanbu 0
Septembre
>4 Mb/j via Ormuz et Sohar selon Gulf News (Fortune : ~5,5 Mb/j en moyenne — écart signalé)
4 Mb/j
Yanbu 0
28 sept.
Oléoduc ~3,5 Mb/j, chargements repris à Yanbu après 17 jours d'arrêt (CNBC/Bloomberg)
—
Yanbu —
Sept. (Kpler)
5,1 à 5,6 Mb/j selon Kpler (29 sept.) — écart avec Gulf News et Fortune signalé ; 17 % du brut du Golfe sort par la mer Rouge
—
Yanbu —
6 oct.
Oléoduc East-West à ~5,8 Mb/j selon le ministre de l'Énergie (The National), après une attaque sur Khurais le 4
—
Yanbu —

SourcesFortune / BloombergKplerThe Conversation (K. Coates Ulrichsen)Baird MaritimeAl JazeeraGulf NewsReuters (via Baird Maritime)CNBCFortune

Transits hebdomadaires dans Bab el-Mandeb

Navires >10 000 tpl (Lloyd's List Intelligence). Aucun chiffre hebdomadaire trouvé après le 11 septembre ; données journalières : 26 à 27 passages le 24 septembre (Kpler via Cyprus Mail, The National).

13-19 juil.280 · brut 91
Pic hebdo, plus haut depuis déc. 2023
20-26 juil.269 · brut 53
Embargo houthi (20 juil.)
27 juil.-2 août273 · brut 54
Brut -38 % vs normale
3-9 août200
Plus bas en un an (-15 %)
17-23 août302
Plus haut depuis l'embargo — trafic non saoudien

SourcesLloyd's List IntelligenceLloyd's List IntelligenceLloyd's List IntelligenceCyprus MailThe National

Primes « War Risk » — un embargo sélectif se lit dans les assurances

Depuis l'embargo du 20 juillet, la prime dépend du pavillon et de la destination : jusqu'à 3 % pour les navires liés à l'Arabie saoudite ou aux ports de Jizan/Shuqaiq, ~0,1 % pour Jeddah/Yanbu sous autre pavillon. Ormuz reste 10 à 15 fois plus cher. Primes post-11 septembre : non trouvées.

~0,5 %
Bab el-Mandeb (6 mai)
JMIC « modéré » — de la valeur coque
>1 %
Sud mer Rouge (23 juil.)
après l'embargo houthi (0,3 → 0,75 → >1 %)
3-7 %
Yanbu / Jizan (25 sept.)
Reuters — ~3 % à Yanbu, jusqu'à 7 % à Jizan ; 0,2-0,3 % sans lien saoudien
6-9 %
Ormuz (25 sept.)
Reuters — 7,5-10 % mi-juillet (The National)

SourcesAlbany & TreeInsurance Journal / ReutersAl JazeeraThe NationalReuters (via Insurance Journal)

Les acteurs

🇾🇪

Houthis (Ansar Allah)

Maîtres de la côte et de Perim depuis le 11 sept. Embargo « sélectif » sur le tonnage saoudien ; promesse d'épargner navires US, israéliens et commerciaux (Mascate, 13-14 sept.). Salle d'opérations conjointe avec l'Iran (The National).

🇸🇦

Arabie saoudite

Double perte : embargo houthi sur Yanbu puis oléoduc coupé (11 sept.), et Riyad frappé pour la première fois le 19 ; six missiles visant Yanbu et Taïf interceptés le 24, nouveaux tirs sur Riyad et Khamis Mushait le 26. Oléoduc remonté à ~3,5 Mb/j et Yanbu rouvert le 28. Alliance maritime de 14 pays, frappes sur Hodeïda/Mokha (~300/semaine selon les Houthis), demande de frappes US déclinée deux fois. Exports remontés >4 Mb/j en septembre via Ormuz sous protection US et Sohar ; livraisons d'octobre annulées pour l'Europe ; 48 F-35 autorisés par Washington.

🇴🇲

Oman

Médiateur du cessez-le-feu US-Houthis (2025), hôte des talks US-Houthis (13-14 sept.) et du plan Ormuz (Salalah, reporté). Sohar devient l'exutoire du brut saoudien (>2 Mb/j par STS).

🇪🇬

Égypte

Recettes Suez dopées (+42 % en juillet) mais dépendantes de la porte sud. Cellule de crise, canaux ouverts avec les Houthis ; Sissi-MBS le 15 sept. ; refus d'engagement terrestre.

🇪🇺

UE / France / Royaume-Uni

Aspides prolongée à fév. 2027, déminage discuté. Charles de Gaulle déployé mai-juillet (166 jours) ; frégates françaises escortent (CMA CGM Notre-Dame). La France saisit le Conseil de sécurité (16 sept.), prépare avec Washington une résolution sur une mission internationale à Ormuz (22 sept.) et annonce le 24 l'envoi de soldats, radars et défenses pour protéger Yanbu. G7 condamne les Houthis (21 sept.). Un ravitailleur RAF Voyager soutient la défense aérienne saoudienne (22 sept.).

🇩🇯

Djibouti / Érythrée / Somalie

Obock à 20 km de la côte yéménite ; >2 000 réfugiés en 24 h (13 sept.). Djibouti membre de l'alliance saoudienne, garde-côtes formés par Aspides. Érythrée exclue de l'alliance. Somalie : échanges d'armes/drones avec les Houthis, piraterie au plus haut en 10 ans.

Trois scénarios pour le second verrou

Consolidation (le plus probable)

Les Houthis tiennent la côte et Perim, maintiennent un embargo sélectif sur le tonnage saoudien et laissent passer le reste. Suez reste ouvert au trafic non saoudien ; primes war-risk 1-3 %. Al Jazeera Centre for Studies souligne la vulnérabilité de Mayyun (lignes logistiques de 300 km).

Double fermeture Ormuz + Bab el-Mandeb

Si Téhéran l'ordonne (demande de « préparation » rapportée par Euronews le 17 juillet ; salle d'opérations conjointe selon The National), les Houthis ferment le détroit à tout le trafic. Détour Yanbu → Asie par le Cap : 24 → 54 jours (Kpler). Brent au-delà de 120 $ redevient possible (Invezz).

Reconquête ou règlement

Reconquête de la côte par le gouvernement yéménite (nécessite unité et soutien étranger) ou règlement via un accord saoudo-iranien élargi. L'Égypte et l'Arabie saoudite excluent une intervention terrestre à ce stade.

SourcesAl Jazeera Centre for StudiesEuronewsThe NationalKpler

Deux détroits, une seule dépendance. Tant qu'Ormuz restait le seul verrou, Bab el-Mandeb offrait une sortie au brut saoudien. Depuis le 11 septembre, l'oléoduc East-West est coupé et la porte sud de la mer Rouge est tenue par un acteur allié de Téhéran. Le Golfe n'a plus de soupape : il ne lui reste que Sohar (Oman) et les transferts navire-à-navire.

Données au 15 octobre 2026 — Jour 230 depuis Epic Fury. Points disputés : largeur du détroit (26-32 km), déplacés yéménites (46 000-82 000), date du détournement du Galaxy Leader (19 nov. 2023 consensuel).

Sources (118)

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  110. Iran-backed Houthis deny losing ground in Yemen as oil prices ease despite fierce fighting (live updates)CBS News · 7 octobre 2026 Presse
  111. Saudi Arabia says 12 killed, 300 wounded in Houthi attack on Riyadh airportAl Jazeera · 10 octobre 2026 Presse
  112. Iran calls U.S. response « insufficient » amid stalled talks to end the war (live updates)CBS News · 11 octobre 2026 Presse
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  117. Saudi Arabia is reaping a massive oil windfall, making it perhaps the Iran war's only winnerFortune · 28 septembre 2026 Presse
  118. War-risk shipping premium surges again (7,5-10 % de la valeur coque) as tensions escalate at Strait of HormuzThe National · 17 juillet 2026 Presse