Crise d'Hormuz : toutes les aides en France, le guide à jour

Depuis la fermeture du détroit d'Hormuz, fin février 2026, le gazole a dépassé 2 € le litre en France et atteint un record de 2,41 € les 20 et 21 septembre. Le gouvernement a choisi de ne pas toucher aux taxes : il a empilé des aides ciblées, par public et par secteur, dont la dernière vague a été annoncée le 22 septembre pour 450 millions d'euros. Ce guide les rassemble toutes, avec leurs conditions et leurs démarches. Il est mis à jour à chaque changement de règle ; les montants et les dates sont ceux connus au 5 octobre 2026.

Quelles aides pour les particuliers ?

L'aide « grands rouleurs » : 100 € pour la fin de l'année

C'est la principale aide aux automobilistes. Elle s'adresse aux personnes qui travaillent, utilisent un véhicule thermique ou hybride non rechargeable et parcourent au moins 15 km par trajet domicile-travail, ou au moins 8 000 km par an pour leur travail. Le ministère de l'Économie l'a doublée le 22 septembre : 100 € pour octobre, novembre et décembre 2026, soit l'équivalent de 40 centimes par litre, contre 100 € pour les six mois d'avril à septembre. Les plafonds de revenus ont été relevés, si bien que 5,5 millions de personnes peuvent désormais y prétendre, contre environ 3 millions auparavant.

Le calendrier dépend de votre situation. Si vous avez déjà touché l'aide entre avril et septembre, vous n'avez rien à faire : les 100 € seront virés automatiquement à la mi-octobre, indique impots.gouv.fr. Sinon, un nouveau simulateur ouvre le 12 octobre et les demandes sont acceptées à partir du 22 octobre, sur impots.gouv.fr, jusqu'au 31 décembre 2026. Préparez votre avis d'impôt, votre numéro fiscal, la carte grise du véhicule, et gardez une trace de vos trajets : la distance est déclarée sur l'honneur.

Les véhicules électriques et hybrides rechargeables, les véhicules de fonction dont l'employeur paie le carburant et les foyers assujettis à l'impôt sur la fortune immobilière sont exclus. Le détail des conditions et les pièges à éviter sont dans notre article dédié à l'aide grands rouleurs.

La prime carburant versée par l'employeur : jusqu'à 1 000 €

Un employeur peut verser à ses salariés une prime carburant, exonérée d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales. Pour les primes versées jusqu'au 31 décembre 2026, le plafond d'exonération passe de 600 à 1 000 € par an et par salarié, précise le Code du travail numérique. Le salarié doit habiter ou travailler dans une agglomération de moins de 100 000 habitants, avoir des horaires incompatibles avec les transports en commun, ou se déplacer à ses frais entre plusieurs lieux de travail. Jusqu'à fin 2026, la prime peut aussi s'ajouter au remboursement partiel d'un abonnement de transport, ce qui n'est normalement pas permis.

La prime n'est pas un droit : l'employeur décide de la verser, par accord d'entreprise, accord de branche ou décision unilatérale. Si votre entreprise ne le fait pas, la question peut être posée à la direction ou aux représentants du personnel.

Le chèque énergie : envoyé dès janvier 2027

Le chèque énergie aide les ménages modestes à payer les factures du logement : électricité, gaz, fioul, bois. Il ne sert pas à payer le carburant de la voiture. Son montant va de 48 à 277 € selon les revenus et la composition du foyer. Pour la prochaine campagne, il sera envoyé en janvier 2027 au lieu d'avril, a annoncé Bercy le 22 septembre. Le barème de 2027 n'est pas encore publié : celui en vigueur date d'un décret d'août 2025, et la moyenne de 150 € souvent citée est celle de la campagne 2025, rappelle Selectra.

Depuis la suppression de la taxe d'habitation, le chèque n'arrive plus automatiquement chez tous les foyers éligibles. Si vous pensez y avoir droit et que vous n'avez pas reçu celui de 2026, vous pouvez le réclamer jusqu'au 31 décembre 2026 sur le site officiel chequeenergie.gouv.fr.

Les aides des régions : l'exemple des Hauts-de-France

Certaines régions ont leurs propres dispositifs. Dans les Hauts-de-France, l'aide au transport aux particuliers (ATPS) verse 20 € par mois pendant 11 mois aux salariés qui font au moins 20 km pour aller travailler avec leur véhicule, 15 € pour les apprentis. Les revenus ne doivent pas dépasser 34 634 € pour une personne seule et 51 951 € pour un couple dont les deux membres travaillent. La demande se fait sur la plateforme d'aides de la région. Renseignez-vous auprès de votre conseil régional : les dispositifs et leurs conditions varient d'une région à l'autre.

Quelles aides pour les professionnels ?

Infirmiers libéraux et aides à domicile

Les infirmiers libéraux qui parcourent en moyenne plus de 100 km par jour reçoivent une aide de 80 € de l'Assurance maladie, sans condition de revenus : environ 25 000 professionnels sont concernés selon Bercy. Les aides à domicile peuvent toucher l'aide grands rouleurs dès 30 km parcourus par jour, à condition de travailler au moins à mi-temps.

Agriculture : 15 centimes par litre de GNR

Les exploitants agricoles, les CUMA, les entreprises de travaux agricoles et forestiers et les exploitations aquacoles se font rembourser 15 centimes par litre de gazole non routier (GNR). La demande se dépose sur Chorus Pro, une fois par période, au plus tard deux mois après la fin du mois concerné. Le gouvernement a annoncé le 22 septembre la reconduction de l'aide jusqu'au 31 décembre ; la fiche officielle Aides Agri, vérifiée le 24 septembre, ne couvre encore que la consommation de mai à octobre 2026.

BTP : 20 centimes par litre pour les petites entreprises

Les entreprises du bâtiment et des travaux publics de 50 salariés au plus touchent 20 centimes par litre de GNR acheté, dans la limite de 4 000 € par mois de demande. La demande se fait chaque mois en ligne sur impots.gouv.fr, factures à l'appui ; celle d'août devait être déposée avant le 30 septembre. L'entreprise doit être à jour de ses obligations fiscales et sociales. Au-delà de 600 € d'aide, elle devra la rembourser si son excédent brut d'exploitation de l'année, aide déduite, reste positif et au moins égal à 98 % de celui de l'année précédente. L'aide est prolongée jusqu'au 31 décembre, mais les règles d'octobre à décembre ne sont pas encore publiées.

Pêche : 70 % du surcoût de carburant

Pour les pêcheurs, Bercy annonce le 22 septembre une aide portée à 70 % de la hausse du coût du carburant, le maximum autorisé par l'Union européenne, jusqu'au 31 décembre, ainsi qu'un prêt Bpifrance pouvant aller jusqu'à 50 000 € par entreprise. Quelques jours plus tôt, le 16 septembre, le gouvernement avait relevé l'aide de 25 à 35 centimes par litre, selon Midi Libre repris par France-Soir. Les deux annonces s'expriment dans des unités différentes ; renseignez-vous auprès de votre organisation de producteurs ou de la direction de la mer pour le mode de calcul applicable.

Le prêt Flash Carburant de Bpifrance

Ouvert depuis le 13 avril 2026, ce prêt s'adresse aux TPE et PME du transport, de l'agriculture et de la pêche dont le carburant représente au moins 5 % du chiffre d'affaires. Il va de 5 000 à 50 000 €, au taux de 3,8 %, sur 36 mois dont 12 mois sans remboursement du capital. La demande se fait en ligne sur la plateforme Flash de Bpifrance et les fonds sont versés sous sept jours, selon le ministère de l'Économie.

Transport routier : pas de nouvelle aide

Le plan du 22 septembre ne prévoit rien de nouveau pour le transport routier de marchandises : le gouvernement estime que les transporteurs peuvent répercuter la hausse sur leurs clients grâce au mécanisme légal d'indexation du gazole dans les contrats. Un décret du 24 septembre débloque seulement les aides déjà promises pour juin à août. L'OTRE et la FAI contestent ce raisonnement : selon le Comité national routier, le gazole a coûté 46 % de plus au transport de marchandises entre août 2025 et août 2026. Elles appellent à une mobilisation à Paris à partir du 21 octobre pour réclamer leur retour dans les aides et une indexation obligatoire.

Gaz, électricité, fioul : existe-t-il une aide pour le chauffage ?

En dehors du chèque énergie, non. Il n'y a pas de bouclier tarifaire comme en 2022. Le prix repère de vente de gaz de la Commission de régulation de l'énergie (CRE) a augmenté de 6,3 % au 1er octobre 2026, à 182,88 €/MWh TTC, soit 31 % de plus qu'en avril. Pour un ménage chauffé au gaz ou au fioul, les seuls leviers sont le chèque énergie, s'il y a droit, la comparaison des offres et la réduction de la consommation. Notre article sur le chauffage au gaz détaille ces hausses.

Pourquoi l'État ne baisse-t-il pas les taxes sur les carburants ?

Taxes et TVA représentent une grande partie du prix d'un litre de gazole, mais le gouvernement refuse d'y toucher pour l'instant. « Baisser les taxes, ça coûte très cher et donc ça doit être financé », a justifié le ministre de l'Économie, Roland Lescure, le 25 septembre, ajoutant : « On n'en est pas là ». À la place, le Premier ministre a promis une « règle d'or » : le surplus de TVA et d'accise lié à la hausse des prix serait reversé en aides. Elle doit être ajoutée par amendement au projet de loi de finances pour 2027, présenté par le gouvernement le 1er octobre. Tant qu'elle n'est pas votée, rien ne garantit son contenu ni son montant.

« Aucun profit ne sera jamais fait par l'État en cas de hausse des prix liées aux carburants. »

Les dates à retenir

• •Mi-octobre 2026 : versement automatique des 100 € grands rouleurs à ceux qui l'ont déjà touchée entre avril et septembre.
• •12 octobre : ouverture du nouveau simulateur grands rouleurs sur impots.gouv.fr.
• •21 octobre : début de la mobilisation des transporteurs routiers à Paris.
• •22 octobre : ouverture des demandes grands rouleurs pour les nouveaux bénéficiaires.
• •31 décembre : fin des demandes grands rouleurs, de la réclamation du chèque énergie 2026, des aides agriculture, BTP et pêche, et du plafond de 1 000 € pour la prime carburant.
• •Janvier 2027 : envoi du chèque énergie, trois mois plus tôt que d'habitude.